1月22日零时，随着塔台指令的发出，齐齐哈尔三家子机场新航站楼全面启用。新航站楼的投运，标志着齐齐哈尔正式迈入航空出行体验与城市形象双升级的新阶段。

　　步入新航站楼，旅客首先被其独特的建筑语言所吸引。设计团队深挖“鹤城”文化基因，巧妙将汉字“齐”的构型与丹顶鹤振翅凌云的意象熔于一炉。航站楼屋顶线条舒展流畅，如仙鹤引颈高歌、羽翼轻扬；晶莹的玻璃幕墙映照着北国的天光云影，与闻名遐迩的扎龙湿地生态意境遥相呼应，让城市的文化辨识度在第一时间直抵人心。

　　内部空间则将这份匠心延续。10米挑高的出发大厅穹顶，采用大面积透光材料，令阳光倾泻而下，通透明亮，气势恢宏。中庭区域，融入鹤元素的艺术装置翩然若飞，与墙面展示的地方文化图景相映成趣。“一进来就被震撼了，大气又雅致，候机也成了享受。”首次乘机的旅客李女士的赞叹，道出了众多旅客的心声。这座航站楼，不再仅是交通枢纽，更成为展示城市气质、传递人文温度的“第一会客厅”。

　　荣耀的背后，是前所未有的建设挑战。项目地处高寒冻土区，面临冻土冻融循环、不停航施工协调、大跨度结构施工三大“拦路虎”。建设者们以科技与匠心，将难题一一攻克，铸就了堪称行业标杆的“齐齐哈尔方案”。

　　面对冬季-35℃极端低温、冻深超1.8米的严峻环境，跑道基础创新采用了多层复合防冻胀体系。从特殊配比的稳定土层，到高密度排水板、隔水土工布，再到高强度泡沫混凝土保温层，层层设防，配合精密的盲沟与渗水井系统，宛如为跑道穿上了“超级保暖防冻服”，彻底解决了寒区跑道易冻胀融沉的历史顽疾。

　　更为复杂的是“不停航施工”。项目构建了融合物联网、GIS与BIM的智能管控平台，施工人员与机械动态实现厘米级监控。创新采用“航班间隙施工法”，依托机场协同决策系统精准匹配施工窗口，并使用快速修补材料，实现了“施工不影响航班、航班不影响进度”的奇迹，施工期间航班正常率高达99.2%以上。

　　而航站楼大跨度穹顶，则通过“模块化预制+现场高精度拼装”技术完美呈现，32个预制单元在工厂精雕细琢后，现场严丝合缝组装，确保了结构的安全与美观。

　　新航站楼的启用，带来的最直观感受是出行体验的智慧化与人性化飞跃。作为东北地区首个拥有4C级双跑道系统的支线枢纽，其硬件能力实现质的跨越：跑道长度达3600米，可起降空客A320、波音737及国产C919等主流机型；新增的精密进近系统与9个C类机位，使航班保障能力与准点率大幅提升。

　　对旅客而言，智慧体验贯穿全程。值机大厅内，多台自助值机、自助托运设备与人工柜台并行，配合线条安检通道配备人脸识别技术，高效便捷；清晰的发光指引标识、充足的充电设施、贴心的无障碍服务与陪伴服务，于细微处彰显关怀。曾经需乘坐摆渡车顶风冒雪的登机过程，已被舒适的廊桥通道所取代，这座“未来空港”，让出行从此高效而从容。

　　新航站楼的投用，为齐齐哈尔乃至黑龙江西部地区的振兴发展插上“空中翅膀”。

　　截至2025年12月末，机场旅客吞吐量已突破59.1万人次，同比增长超24%。新航站楼设计年吞吐能力达120万人次、货邮2700吨，可满足2030年的发展需求。运力的翻倍，意味着航空网络的极大拓展。接下来，将有更多直飞国内热点城市乃至国际城市的航线有望开通，彻底终结市民“异地中转”的周折。（来源：齐齐哈尔市委宣传部）